目前，國(guó)際上通用的遙感圖像處理軟件有PCI Geomatica、美國(guó)的ERDAS Imagine以及ENVI；國(guó)產(chǎn)遙感圖像處理軟件主要有原地礦部三聯(lián)公司開(kāi)發(fā)的 RSIES、國(guó)家遙感應(yīng)用技術(shù)研究中心開(kāi)發(fā)的IRSA、中國(guó)林業(yè)科學(xué)院與北大遙感所聯(lián)合開(kāi)發(fā)的SAR INFORS以及中國(guó)測(cè)繪科學(xué)研究院與四維公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的CASM ImageInfo。 ...
飛燕遙感經(jīng)過(guò)大量的機(jī)載LiDAR電力巡線作業(yè)總結(jié)出，滿足快速電力巡線要求的點(diǎn)云密度有一個(gè)合理區(qū)間，即桿塔點(diǎn)云密度達(dá)到每平方米40-50個(gè)點(diǎn)，電力線點(diǎn)云密度達(dá)到每平方米5-12個(gè)點(diǎn)。
農(nóng)業(yè)遙感綜合監(jiān)管平臺(tái)針對(duì)兩區(qū)數(shù)據(jù)、高標(biāo)準(zhǔn)農(nóng)田數(shù)據(jù)等，并針對(duì)個(gè)種植業(yè)態(tài)、種植大戶等各方業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)基本農(nóng)田信息的遙感管理、面積統(tǒng)計(jì)、數(shù)據(jù)上報(bào)、信息管理、統(tǒng)計(jì)分析，并同步手機(jī)遙感監(jiān)測(cè)APP端方便查詢和上報(bào)和管理。
電力巡檢最佳的巡線方式，是采用無(wú)人飛機(jī)巡檢，可攜帶可見(jiàn)光、紅外熱成像和紫外線成像等設(shè)備對(duì)輸電線路進(jìn)行高精度檢測(cè)，既克服了地面巡檢班組距離太遠(yuǎn)和觀測(cè)視場(chǎng)角太小的難題，也解決了有人直升機(jī)巡檢的費(fèi)用高、安全性差、精度低等問(wèn)題。巡檢三步驟，確保電力巡線的有效性：
實(shí)景三維現(xiàn)在應(yīng)用的最具技術(shù)含量的領(lǐng)域是智慧城市，智慧城市是目標(biāo)最終是由新基建去支撐實(shí)現(xiàn)的，而新基建的規(guī)劃底稿就是實(shí)景三維，基于實(shí)景三維的直觀呈現(xiàn)，在此基礎(chǔ)上搭建多種技術(shù)（5G、云計(jì)算、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)）融合，最終實(shí)現(xiàn)整個(gè)城市的數(shù)據(jù)化和智能化
實(shí)景三維（3D Real Scene）是對(duì)人類生產(chǎn)、生活和生態(tài)空間進(jìn)行真實(shí)、立體、時(shí)序化反映和表達(dá)的數(shù)字虛擬空間。
傾斜攝影技術(shù)是國(guó)際測(cè)繪領(lǐng)域近些年發(fā)展起來(lái)的一項(xiàng)高新技術(shù)，它顛覆了以往正射影像只能從垂直角度拍攝的局限，通過(guò)在同一飛行平臺(tái)上搭載多臺(tái)傳感器，同時(shí)從一個(gè)垂直、四個(gè)傾斜等五個(gè)不同的角度采集影像，將用戶引入了符合人眼視覺(jué)的真實(shí)直觀世界。
傾斜攝影就是飛行平臺(tái)（通常為無(wú)人機(jī)）搭載傳感器（通常為攝像頭）對(duì)某個(gè)場(chǎng)景從空中進(jìn)行包括正射、前后左右等五個(gè)方向的數(shù)據(jù)采集（照片采集）。這些數(shù)據(jù)用于恢復(fù)被攝場(chǎng)景的三維結(jié)構(gòu)。
所謂“智慧水利”，就是利用互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、GIS等先進(jìn)技術(shù)，以“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、可視化、智能化”為主線，以資源整合共享和技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用為抓手，提高水利部門的管理效率和社會(huì)服務(wù)水平，推動(dòng)水利信息化建設(shè)，保障區(qū)域的防洪安全、供水安全及維系河流健康生態(tài)環(huán)境，逐步實(shí)現(xiàn)“信息技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、信息采集...
結(jié)合GPS差分技術(shù)的機(jī)載激光雷達(dá)測(cè)量技術(shù)，可以快速獲取地面物體的三維坐標(biāo)，當(dāng)然現(xiàn)階段大部分鐵路項(xiàng)目勘探的坐標(biāo)系都應(yīng)用國(guó)家坐標(biāo)系或者地方坐標(biāo)系。
機(jī)載激光雷達(dá)（Lidar）測(cè)量技術(shù)，作為一門整合了激光測(cè)距技術(shù)、GPS差分技術(shù)以及IMU慣性測(cè)量技術(shù)的新型測(cè)量技術(shù)，是由多種系統(tǒng)元件搭建到載體飛機(jī)上的，如GPS接收機(jī)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以及激光掃描儀
遙感圖像處理技術(shù)包含多個(gè)方面：數(shù)據(jù)壓縮、恢復(fù)圖像、信息提取和影像增強(qiáng)等。遙感圖像處理技術(shù)在技術(shù)方面來(lái)說(shuō)主要是光學(xué)和數(shù)字圖像處理，技術(shù)應(yīng)用中是利用相關(guān)方法對(duì)模擬圖像和遙感數(shù)字圖像進(jìn)行處理，通過(guò)系統(tǒng)操作獲得預(yù)期技術(shù)。遙感圖像處理技術(shù)在測(cè)繪領(lǐng)域應(yīng)用時(shí)需要對(duì)下面三項(xiàng)技術(shù)參數(shù)特別注意。
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